汽車用金屬波紋管零部件對汽車的防振、減噪、提高車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性等起著很大作用。汽車的通用金屬波紋管材料用量比較大，但隨著近年來發(fā)動機(jī)趨于大功率、小型化方向發(fā)展，發(fā)動機(jī)周圍的環(huán)境溫度升高，排氣控制法規(guī)要求更加嚴(yán)格，加之含醇燃料的使用，迫使金屬波紋管零部件提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項(xiàng)性能。所以，高性能特種合成金屬波紋管的用量不斷增加，汽車是這些特種合成金屬波紋管的主要市場。因此，汽車用金屬波紋管的膠種將向具有優(yōu)良性能的特種膠方向發(fā)展。
金屬波紋管補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行管理等多個(gè)環(huán)節(jié)組成。因此可靠性也應(yīng)該從幾方面考慮。選擇在波紋管在供熱管網(wǎng)選擇使用的材料，除了它的工作效率，也應(yīng)考慮它的介質(zhì)、工作溫度和外部環(huán)境，我們也必須考慮到的應(yīng)力腐蝕，水處理劑，清洗管道的可能性影響材料，并在此基礎(chǔ)上，與波紋管材料，焊接，成型，材料成本和性能，指出了材料的經(jīng)濟(jì)和實(shí)際生產(chǎn)優(yōu)化波紋管。在金屬波紋管閥門中，金屬波紋管組件在閥桿與閥體內(nèi)的工藝流體之間提供了可軸向移動的金屬殼體，形成動密封。波紋管在承受閥桿的壓縮與拉伸的同時(shí)承受介質(zhì)的壓力、溫度和腐蝕，確保閥門在壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)零泄漏。隨著波紋管在閥門行業(yè)的普遍應(yīng)用，對波紋管的技術(shù)要求也不斷提高。閥門用金屬波紋管不斷向耐高壓、耐高溫、耐腐蝕和長壽命方向發(fā)展。
固然前途廣闊，但我國目前的波紋管貨物人均消耗程度去世界并不算高，波紋管財(cái)物歸于旭日財(cái)物，現(xiàn)已變化與鋼材、石灰、木材等財(cái)物不相上下的根底資料財(cái)物，國際有目光的企業(yè)家、參展商注資波紋管財(cái)物，置信一定會順地利、得天時(shí)地利。而該當(dāng)注重的是，注資波紋管價(jià)格財(cái)物的“門坎”已經(jīng)水漲船高，隨著有關(guān)輕工業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)多元化、縱深入發(fā)展趨向，波紋管貨物的身份已逐步由配件貨物向更廣闊輕工業(yè)領(lǐng)域拓展，高新技能領(lǐng)域?qū)τ诓y管提出了更高要求。鋼帶波紋管和古板的金屬管、水泥管、陶瓷管對比，具有分量輕、耐侵蝕、水流阻力小、解析節(jié)能性好、運(yùn)輸安設(shè)利便、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在城巿給排水、建筑給排水、供熱采暖、城巿燃?xì)狻⑥r(nóng)用排灌、化工用管以及電線電纜套管等范圍。
我國汽車專用金屬波紋管的品種規(guī)格少，且質(zhì)量不穩(wěn)定，工藝性能差，不能滿足汽車用金屬波紋管的需求，尤其是引進(jìn)車型金屬波紋管制品的國產(chǎn)化所需金屬波紋管原材料更是缺少，只有靠進(jìn)口，且主要需進(jìn)口丙烯酸酯金屬波紋管、三元乙丙金屬波紋管、氫化丁腈金屬波紋管、耐油性硅金屬波紋管、丁基金屬波紋管、熱塑性金屬波紋管和氟金屬波紋管等7種金屬軟管。波紋金屬管是現(xiàn)代工業(yè)管路中一種高品質(zhì)的柔性連接管。它主要由金屬波紋管、金屬網(wǎng)體和各類不同形式的接頭組成。它的內(nèi)管是螺旋形波紋或環(huán)形波紋的薄壁不銹鋼波紋管，外層網(wǎng)套的由不銹鋼絲或不銹鋼鋼帶按一定參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭是根據(jù)用戶管道或設(shè)備的接頭形式配制的。軟管的波紋管是由不銹鋼薄壁無縫管或縱焊縫不銹鋼薄壁管經(jīng)過高精度塑性變形加工成形的。
